Auteur: Silke Verbeek.

ADR Calculator, now also in English!
The ADR (legislation on road transport of dangerous goods) has the so-called 1000-points exemption. This involves the following: if the number of points of your cargo does not exceed one thousand (1000) points, you are entitled to a partial exemption from the rules of the ADR. To make that calculation, Special Cargo introduced the ADR Calculator several years ago. This handy tool is now also available in English. Click here to visit the English version.

ADR Calculator, nu ook in het Engels!
Het ADR (wetgeving wegvervoer gevaarlijke stoffen) kent de zogenoemde 1000-puntenregeling. (1.1.3.6 vrijstelling in samenhang met de vervoerde hoeveelheid per transporteenheid)  Deze handige tool is nu ook in het Engels beschikbaar.

Wanneer je gevaarlijke stoffen in verpakkingen over de weg wilt vervoeren, krijg je te maken met het ADR, de internationale regelgeving voor wegvervoer van gevaarlijke stoffen. In paragraaf 1.1.3.6 van het ADR is de vrijstelling in samenhang met de vervoerde hoeveelheid per transporteenheid opgenomen. Deze vrijstelling wordt in de praktijk de 1000-puntenregeling genoemd. Wat is deze 1000-puntenregeling nou precies? Dat gaan we je hier uitleggen!

Vrijstellingen
De 1000-puntenregeling is een regeling om punten aan de lading in verpakkingen toe te kennen. Dit gebeurt op basis van de vervoerscategorie van de stof, genoemd in kolom 15 van de gevaarlijke stoffenlijst. Op het moment dat er meerdere stoffen uit verschillende vervoerscategorieën worden vervoerd in een transporteenheid, moet er een berekening plaatsvinden, waarvan de uitkomst de 1000 punten niet mag overschrijden. Hier komt de naam ‘1000-puntenregeling’ vandaan. Een uitkomst tot  maximaal 1000 punten geeft recht op een gedeeltelijke vrijstelling van een aantal regels uit het ADR.

een De chauffeur hoeft bijvoorbeeld niet ADR- gecertificeerd te zijn, en er hoeft geen kenmerking en etikettering op de transporteenheid gevoerd worden. En zo zijn er nog een paar zaken die onder de 1000 punten niet meer nodig zijn.

Punten berekenen
Het aantal punten per transporteenheid is afhankelijk van de te vervoeren stoffen en de hoeveelheden. Dit kun je berekenen met de handige ADR Calculator van Special Cargo. Je vult de hoeveelheden in van de stoffen die je gaat vervoeren. De tool controleert of je de maximaal toegestane hoeveelheden niet hebt overschreden en of het totaalaantal punten niet boven de 1000 uitkomt. De berekening (de hoeveelheden per vervoerscategorie, de berekende punten per vervoerscategorie en de totaaluitkomsten) neem je op in het vervoersdocument voor het wegvervoer.

Nu ook in het Engels
Onze ADR Calculator bieden we nu sinds kort ook aan in het Engels. Dus als je vervoersdocumenten in het Engels zijn, dan kun je deze handige tool in die taal gebruiken. Ook handig voor Engelstalige chauffeurs!

Hulp nodig?
Heb je hulp nodig of vragen over deze tool? Neem dan contact met ons op!

Naar de Nederlandse versie >> https://specialcargo.nl/adr.php

De opleidingen van Special Cargo College op het gebied van luchtvaartveiligheid zijn gebaseerd op de regelgeving van de NCTV. Nu heeft die partij de laatste tijd verschillende wijzigingen doorgevoerd in de functie-indeling van medewerkers. Dat heeft ook gevolgen voor onze trainingen. Special Cargo zou Special Cargo niet zijn als ze daar niet direct mee aan de slag ging. Resultaat: een nieuw trainingsaanbod, volledig aansluitend bij de laatste NCTV-regels!

Luchtvracht heeft natuurlijk bij uitstek te maken met security. En daarvoor is de NCTV (Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid) de wetgevende partij. Dat overheidsorgaan heeft ons eind december laten weten dat het Nationaal Opleidingsprogramma Beveiliging Burgerluchtvaart (NOBB) is aangepast: het certificaat Medewerker Luchtvracht is gesplitst in een versie A en een versie B.

Medewerker Luchtvracht A en B

Versie A is dan voor personen die toegang hebben tot de ruimtes waar de veilige luchtvracht en -post zich bevindt en die hiermee handelingen mogen verrichten. Medewerkers Luchtvracht B mogen wel in de ruimtes komen waar de veilige luchtvracht staat, maar mogen er niks mee doen. Special Cargo College is meteen aan de slag gegaan met deze splitsing in cursussen. En inmiddels kun je ze bij ons allebei volgen! In de vertrouwde cursussen Medewerker Luchthavenbenodigdheden en Medewerker Vluchtbenodigdheden zijn geen wijzigingen doorgevoerd.

Supervisor en security manager

Daarnaast heeft de NCTV nog een wijziging doorgevoerd: vroeger werd de certificering beveiligingsadviseur gehanteerd, maar deze is nu vervangen door de certificering supervisor en security manager. Sinds 1 januari van dit jaar bieden wij beide trainingen aan. Veel bedrijven vinden het lastig te bepalen aan welke van de twee opleidingseisen zij wettelijk moeten voldoen. Voor dit soort dilemma’s is Special Cargo een flowchart aan het ontwikkelen: vul een paar basisvragen in je weet welke training(en) voor jouw bedrijf van toepassing is/zijn. Hou onze website in de gaten voor het laatste nieuws!

Training volgen?

Bij Special Cargo College ben je dus aan het goede adres voor een training volgens de laatste NCTV-regels. Neem een kijkje bij ons Cursusaanbod of mail voor meer informatie naar training@specialcargo.nl.

International Air Transport Association (IATA) published an addendum to the 64th edition DGR effective as from the 1st January 2023.

This addendum includes the addition of a three-month transition period until 31 March 2023 for the current two UN entries, UN 1169, Extracts, aromatic, liquid and UN 1197, Extracts, flavouring, liquid (DGR 8.1.6.9.1). Additionally, it includes new and revised State and operator variations and corrections to the 64th edition of the DGR.

The addendum will remain effective until 31 December 2023. Users of the IATA Digital DGR will find the updated content directly in their DGR before 1 January 2023.

Download your copy-> https://go.updates.iata.org/dgr64-addendum-en

Onze developers zijn continu bezig met het optimaliseren van Special Cargo Online, het Opleidingsportaal van Special Cargo College. Op dit moment staat voor woensdag 14 december een upgrade gepland, die tijdelijk invloed heeft op de toegankelijkheid van het portaal.

Waarom doen we dit?

• Special Cargo Online heeft een flinke groei doorgemaakt na de introductie in 2019. Het portaal bedient op dit moment ruim 30.000 cursisten en maandelijks worden er 3.500 trainingen afgenomen.
• Met de groei-ambitie voor het platform zijn upgrades, nieuwe features en innovatie ontzettend belangrijk. We maken daarmee het platform niet alleen gebruikersvriendelijker, maar ook toegankelijk voor samenwerkingen met andere opleiders.

Wat betekent dit?

Aan de achterzijde van het systeem zijn we op dit moment bezig met een optimalisatie slag, zodat het platform sneller wordt. Aan de voorzijde krijgt het portaal een make-over in lijn met de nieuwe huisstijl en aansluit op het gebruikersgemak.

De eerste update staat gepland op woensdag 14 december a.s. Deze update is de eerste in een reeks die de komende maanden wordt uitgerold.​​​​​​Tussen 17:00 en 20:00, is Special Cargo Online tijdelijk niet bereikbaar. Naar verwachting zal het systeem na 20.00 weer toegankelijk zijn, echter in een nieuw jasje.

Wat gaat er veranderen? Een gewaarschuwd mens telt voor twee!

De omgevingswet is een wet waar al een aantal jaren over gediscussieerd wordt en waar de nodige vraagtekens bij geplaatst zijn. De definitieve inwerkingtreding heeft dan ook een aantal jaren op zich laten wachten. Op dit moment (oktober 2022) lijkt het erop dat de wet per juli 2023 in werking zal treden.

De nieuwe omgevingswet is bedoeld om vergunningsaanvragen op het gebied van ondermeer ruimtelijk beheer en vestiging makkelijker te maken. Een aantal wetten, regelingen en ook lokale verordeningen komen te vervallen en worden opgenomen in de omgevingswet. De wet Milieubeheer met betrekking tot de opslag van verpakte gevaarlijke stoffen en CMR stoffen is hier een van. Tevens gaan alle lokale gemeentelijke regelingen, bestemmingsplannen en Algemene Plaatselijke Verordeningen (APV) een plaats krijgen in het nieuw te vormen omgevingsplan.

Docent en veiligheidsheidsadviseur Cor Schaatsbergen heeft een informatief artikel geschreven over de aankomende nieuwe omgevingswet en wat dit betekent voor organisaties die te maken hebben met opslag gevaarlijke stoffen. De belangrijkste boodschap is, laat je goed voorlichten en wees voorbereid!

Lees het volledige artikel hier >>

Wil je een reactie achterlaten of heb je vragen naar aanleiding van het artikel? Stuur een mail naar communicatie@specialcargo.nl